覚ゑがき 『 記憶のそら 』

随分長い事放置しております、当ブログですが...
行ったけど、エントリーにしていなお城も幾つか残っておりますが...＾＾；

それらは、追々書くとして久しぶりに100名城のスタンプをゲットしてきたのでそのエントリー。

という事で、いたずらに根室まで行ってみましたｗ
当初から100名城のスタンプの中で、一番取得しにくそうだなぁと考えていた場所が、この1番目にある「根室半島チャシ跡群」でした。

随分前にANAの超割で往復の航空券を買ったのを、つい最近まで忘れていたくらいでしたが…；
根室中標津空港から、バスで根室駅前まで約1時間半、そこから花咲方面へのバスはうまく時間が合わなかったのでタクシーでスタンプが保管されている「根室歴史と自然の資料館」まで行きました、だいたい7,8分で行ける場所でした。

建物の中に入り受付でスタンプの借用を願い出ると、パンフた地図などを手に持った男性が応対してくださり、色々説明してくださいました。

その方の話によると100名城に選定されてから、かなりのお客さんが訪れてくれるのは良いけど、現地を見ても塹壕しか無いという事に腹を立て苦情まで言ってくるような人も居るのだとか；；
そういう人が一人や二人ではないのか、「見ても窪みがあるだけです」とか「草ぼうぼう、階段は傾き、説明板は落ちてます」とか「そんな感じなのでがっかりしないでくださいね」とか、とても関係者の方の言葉とは思えないような事もおっしゃってました＾＾；

…ちょっと、怒られすぎて変な風になっちゃってる感じでしたｗ

内部の資料を少し見学しパンフなどを頂き、そこで販売されている「郷土の歴史シリーズ1 クナシリ・メナシの戦い」という冊子を頂き資料館を出ました。

根室まで行ったので折角なので、納沙布岬へは行って来ました。
あいにくの曇天で、北方四島の姿は全然見えませんでしたが、一応離島を除く日本最東端の場所に到着です。。。

天気も悪く、名物の花咲がにのシーズンともかけ離れているという事で観光客の姿もまばらでした。

そして、100名城のガイドブックでも見学に適している場所として写真と共に紹介されている、24箇所のチャシ跡群の一つ「オンネモトチャシ」がこの納沙布岬の近くにあります。
近くとは行っても歩いて片道20分ほどかかります、、、長い直線の道路を歩くと見えてくる温根元漁港の波止場に立つと、対岸にガイドブックにも載っている写真と同じように見えます。

資料館でそこまでの行き方や地図が貰えますので、先に資料館を行く事をお勧めします。
まぁ、行けばなんとなく分かるというレベルではあると思いますが。
対岸から見て写真を撮っただけで、現地までは行きませんでした、時間がギリギリだったし、「草ぼうぼう、階段は傾き、説明板は落ちてます」って言ってたしｗ

これで、今回の目的は全て達成、、、スタンプの半分50個を達成し、折り返しの51個目に強敵の根室のチャシ群をゲット出来た事は個人的にはかなり満足です♪

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4. 2009/07/05(日) 23:10:33|
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今年のGW、5月2日と3日の2日間で北陸のお城を周った時の各お城毎の見学記録。。。

七尾城の見学を終え、もう一箇所七尾駅のすぐ近くにある小丸山城跡に行きました。
駅から歩いて7,8分の場所で、現在は小丸山公園として整備されています、建造物等は全くありませんが各曲輪の縄張りの感じはそのまま残っています。

駅方面の東側から入ると、まず本丸となります、小山のようになっているその上が曲輪になりますので、坂道を結構登って行くようになります。

本丸は結構な広さがあり、池があり花が植えられ、ベンチなどが置かれていました。

また、本丸には「前田利家松子像」という利家＆まつ＆馬の像が建っています、これはNHKの大河ドラマで「利家とまつ」が放映された時に、それを記念して建立されて物であるそうです。

小丸山城の本丸には、元々大小3基の櫓が建っていたと考えられているようです。

その内の一箇所、本丸の南東の隅、七尾駅のある方角の櫓跡と考えられている場所です。
少し盛り上がった丘状になっている上には現在は日像上人の像が建っています。

そして、本丸の西側の隅、天性丸側の櫓跡と思われる場所です。

この場所に建っていた櫓が一番大きく立派な物であったと考えられているようです、案内板にある絵図でも門に隣接する位置にあったように描かれている事からも重要な櫓の一つであったと思われます。

本丸から橋を渡り西側へ移動すると天性丸という曲輪になります。

こちらも本丸よりは一回りくらい小さいかもしれませんが、それなりの広さのある曲輪です。

GWの頃の訪問でしたので、普通の桜は終わっていましたが、遅咲きの八重桜はまだ結構咲いていました。

本丸と天性丸の北側の一段低い場所には、宮丸という曲輪があります。
この曲輪はそれほど大きくはないようです、現在は駐車場に利用されているようでした。

また、この宮丸から西に少し行くと、七尾城の搦手門が移築されている西光寺へ行くことが出来ます。

駅へ戻る時は、宮丸から本丸と天性丸の間を走る堀切を突っ切りました。
ここは、現在は公園内を南北に抜ける通路となっていますが、元々の深い堀切の姿が良く残っている場所でもあるようです、写真の右側が本丸、左側が天性丸となります。

という事で、元々の縄張りの状態の良く分かる姿で残っている城址でした。




小丸山城絵図
（現地案内図より）

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4. 2009/05/20(水) 23:38:28|
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今年のGW、5月2日と3日の2日間で北陸のお城を周った時の各お城毎の見学記録。。。

5月2日には七尾城に行きました、『登山編』で、麓から七尾城中心部北端の安寧寺跡までの記録を書いたので、その続きになります。

安寧寺跡の南側より、ほとんど垂直に近いと感じるような細い丸太で組んで作られた階段を登り三の丸へ上がります。
ここまで上がりようやく頭上に空が大きく広がり、山の上まで上がって来たという感じになります、、、実際には二の丸、本丸とさらに高い位置にあるのですが＾＾；
この三の丸は南北に100m以上もあるかなり大きな曲輪です、七尾城は山城であるにもかかわらず、三の丸以外にもかなり広めの曲輪がいくつもあります。

三の丸の東側から坂道を下ると、南側にある二の丸との間を大きく仕切る堀切の掘底に出ます。

かなり大規模な立派な堀切です、写真の右手側が三の丸、左手側が二の丸になります、高さは若干ですが二の丸側の方が高くなっています。

...という事で、一旦堀底まで下ろされたので、再び二の丸へ上がるには階段を登ります。

垂直です、、、ここもｗ

二の丸は、三の丸と比べると小ぶりの曲輪です、現在は案内板やベンチなどが設置されています。

三の丸との間が大きく堀切られているのをはじめ、西側と東側も自然の絶壁となっていて、防御の要となった場所であるようです。

二の丸で唯一崖で切り離されていない南側へ進むと、七尾城の主郭部分へと続いて行く事になります。

二の丸の南側を振り返って見ると、二段の石垣が残っていたりもします。
写真は上段の部分です。

二の丸から一段下がった場所が、温井屋敷跡と言われる場所になります。

畠山氏を補佐した八臣の一人温井氏の屋敷があったとされる場所です。

温井屋敷跡の南の崖側には九尺石と言われる巨石が複数ころがって（？）います。

「城の鎮護のかなめ石」という説明書きがなされていましたが、鎮護のためにここに運ばれて来た物なのか、元々この地にあった巨石を要石として祀った物なのかは分かりませんでした、これだけ大きな石がこの量元々あったとは考えづらい事ではありますが、この山の上までこれらの巨石を運んだのだとしたら、これまた驚きの話です、、、

温井屋敷跡から少し東側にカーブすると桜馬場という広めで平坦な場所になります。
ここは、その名の通り軍馬の調練を行った馬場であったと考えられる場所です。
また、この桜馬場の北側の崖面は七尾城内で最大規模を誇る五段に組まれた石垣が広がるという、七尾城最大の見所の一つです。
、、、が、楽しみは後にとっておいて、まずは本丸へ向かいます＾＾

桜馬場と本丸の間は遊佐屋敷跡と呼ばれる場所になります。
本丸に隣接するこの地には、城主に次ぐ守護代の地位にあった遊佐氏の屋敷があったと伝えられているということです。


遊佐屋敷跡の東側から本丸に登ります。
本丸が一番高い位置にあるのでやはり上り坂ではありますが、さすがにここまで来れば苦には感じません♪
それに本丸への登り坂はこれまでの垂直階段ほどの急勾配ではありませんし＾＾

本丸には七尾城址の石碑と城山神社の鳥居と社が建っています。

本丸の中でも一段高くなっている城山神社に上がり七尾城下を眺めます。

本丸で一息つき、今度は下って行きます。

遊佐屋敷跡から、今度は桜馬場には戻らず調度丸方面へと下ります、この下り坂ですぐ脇に見える石垣が、お楽しみとしてとっておいた桜馬場下の五段の石垣になりますｗ

下り切って下から見上げた石垣の全景になります、石垣の上側が桜馬場という事になります。

実際にこの石垣を目の前で見ると、その迫力に圧倒される事は間違いないと思います。
ここまで登って来て良かったなぁと絶対に思えます＾＾

五段の石垣の下にあるのは調度丸という曲輪になります。
弓矢などの武具（調度）を整えた場所だそうです。

調度丸を抜けると本丸北駐車場に出ます。
単なる駐車場で七尾城の遺構とは関係ないのですが、この駐車場の案内板の所に、とても立派なつくりで見易いパンフレットが置いてあります。
エントリー内に引用させていただいている案内図もこのパンフから拝借させていただいたものです。
見落としたスポットなどないか確認したり、行き方の分からない場所を調べたりするのに重宝すると思いますので、徒歩の方もちょっと駐車場に寄ってゲットすると良いと思います。


調度丸に戻り、さらに北側から下る道を通り登って来た大手道方面を目指します。

途中、寺屋敷後と言う三の丸と同程度の大きさのありそうな曲輪があります。現在は特に整備はされていなく草木の生え放題の野原な場所ですが、元々は代々墓守を兼ねた僧兵が居住していた地であるそうです。

さらに戻る途中の道端には「とよの水」という今も枯れずに水の湧き出している場所もあります。

これで、七尾城址の遺構の見学は一通り完了で、登って来た道を麓まで下りました。

そして、七尾駅から歩いて7,8分の所にある小丸山城跡の北西に隣接している西光寺には、七尾城の搦手門が移築され現存しています。
痛みがひどくなってしまったのか、一部新しい木材で補修され継ぎ接ぎな姿になっていましたが、七尾城の貴重な現存建造物としてこれからも長く残ってほしいです。




七尾城中心部案内図
（現地取得パンフレットより）

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4. 2009/05/19(火) 23:51:40|
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今年のGW、5月2日と3日の2日間で北陸のお城を周った時の各お城毎の見学記録。。。

富山城⇒高岡城⇒金沢城と駆け足で周った後、この日のメインである七尾城に行きました。
七尾駅から市内巡回バス「まりん号」東回りに乗り、約15分ほどの「古屋敷町」バス停（「城山の里」という名前からバス停名が変わったようです）で降りると、すぐ近くに100名城のスタンプの保管場所である「七尾城史料館」や元大手道の登山口などがあります。

資料館のすぐ隣には懐古館という江戸時代後期のものであるという旧家の建物もあり、内部の見学も出来るようになっているようですが、足首まで縛っている靴紐を解くのが嫌だったので、そこはスルーで早速山上の七尾城城郭部目指す事にしました。

資料館より西に向かうと、元大手道である登山口が見えて来ます。
資料館の東側には広く舗装された車道があり、車で山の上の本丸のすぐ下まで登れるのですが、やはり大手道を下から登っての登城という事で、、、

また、バス亭や資料館の周りには一軒の商店とその前に自販機があるだけで、その後の道中や山の上では一切飲食物の補給手段はありませんので、予め用意しておくか、登る前にここで補充しておいた方が良さそうです。

そんな訳で登城開始です。
最初は民家の間の細い道を抜け、畑の横を歩いていく感じです。
するとまず見えて来るのが「門の高」と呼ばれる場所を示す表示板です、この場所に大手門があったと言われている場所であるそうです。

「門の高」　本丸まで2��

門の高を過ぎると、深い竹林の中に入って行きます。
この日は天気がとても良く暑いくらいの日でしたが、竹林の中はかなり涼しくとても気持ち良く歩けました。
まだこの辺はほとんど坂とも感じない程の緩やかな上り坂で、一番心地よい気持ちで歩いていた頃だと思います♪

この竹林の場所は元は武家屋敷が立っていたとされている場所だそうです。

「小屋場」　本丸まで1.9��

竹林を一旦抜けると少しひらけた場所に出て突き当たりには、「高屋敷跡」の表示が示されています。
能登畠山氏や重臣の屋敷があったとされる場所だそうです。

まだ、この辺までは大手道沿いに普通に民家が建っています。。。
城下に住んでるって何か選ばれた人感あって凄いですねぇ、当主や重臣クラスの屋敷跡付近だし、、、とても羨ましいですｗ
大手門の内部だし、城下というより、もはや城内のような気もしますが。

「高屋敷跡」　本丸まで1.7��

高屋敷跡を過ぎるとようやく山の中に入ったという感じになり、妙国寺跡という表示されている辺りが「赤坂口」という門のあったとされる場所になります。
この門は、畠山氏の通用門とも、城内臣下の出入り口とも言われている門で、ここより、遠来の人の通行は禁じられていたそうです。

現在は「赤坂口」の石碑や、顕彰碑などが建っていて、道はここから一気に勾配が急になり山登りになります。

赤坂口より続く大手道を登り続けます。
個人的には、とんでもない「天険の地」みたいな場所を想像していたのですが、山道にしては広く整備されていたり、勾配がかなり急な部分では木製の階段等が設置してあったりと、とても登り易く整備されていたので少し意外でした。
それでも、十分頑張って登るくらいの山道ですが＾＾；

「長坂」　本丸まで1.1��

大部分は多くの木で覆われた中を登って行く感じですが、長坂の案内板を過ぎた後少し行くと視界がひらけ、七尾の町と七尾港が良く見える場所などもありました。

一息つくのに丁度良いくらいの頃合と場所だと思います♪

時鐘跡です。
朝夕に城内、城下に時を知らせる鐘のあった場所であるそうです、後からマップで見ると城中心部と麓の城下とのだいたい中間部分にあたる場所にあるのが分かります。

「時鐘跡」　本丸まで0.8��

この辺りは「七曲り」と呼ばれる場所で、曲がりくねった上り坂が続きます。

こういった構造は防御面でも非常に優れた構造になっているという事です。

七曲りを過ぎると、一転して道が真っ直ぐになり、勾配も僅かに緩やかな場所に出ます。

そこが番所跡になります、道の左側には確かに僅かに詰め所くらいなら建てられそうな平地が細長くあり、道を挟んだ反対側はすぐに深い谷、、、そんな場所です。

時鐘跡から後、本丸までの距離表示が全くなくなり残りがどれくらいか分からない状態での登山が続きます；；

番所跡を過ぎると、やがて分かれ道に着きます。
ここで、三の丸方面へと向かう道と、三の丸・二の丸の下を過ぎ桜の馬場下へと至る道に分かれます。
分かれ道付近は「沓掛」という場所で、ここで身なりを整えたといわれる場所だそうです。

分かれ道を南西に進み安寧寺から三の丸を目指します。

沓掛より少し上った場所が「安寧寺跡」です、七尾城の北西の端に位置する曲輪になります。

わりと小さ目の曲輪で、現在は畠山氏の墓碑や、七尾城攻防戦で滅んだ武士たちの慰霊碑の建つ場所となっています。

畠山氏の墓碑に手を合わせ、一息付いた後三の丸へと向かいます。

ようやく登り切ったと安心して一息付いた所なのですが、この安寧寺跡から三の丸というのは見上げる程の高低差があり、そこを凄まじく急な階段で登るというトラップがこの後待ち受けていました。。。

という事で、登り終えて主郭部分に近づいた所までで、一旦このエントリーは終了です、主郭部分の見学記録はまた後日別のエントリーにまとめる予定です。

「安寧寺跡」　本丸まであと少し？



『中心部編』に続く

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4. 2009/05/17(日) 23:55:49|
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今日は、地元の津久井城跡山頂部発掘調査の見学会があったので行ってきました。

午前と午後の2回予定されていた内の、10時開始の午前中の部に参加しようと8時半頃から根小屋側より女坂経由でのんびりと登りました。
雨の心配も少しありそうなくらいの空模様でしたが、最後まで降られる事はなく済みました。

集まった人はだいたい50人弱くらい、15人くらいずつの3班に分かれて説明を聞きながら発掘現場の様子を見学して周りました。

今回の調査は、本城曲輪の一段低い部分にある米曲輪という帯曲輪で見つかった石敷きや石列についての調査が中心のようでした。

まず最初は、下の図で一番北側にある「トレンチ2」です。
写真はトレンチの北西側から本城曲輪側を見て撮っています。
ここでは、写真奥に土塁の根元の支えとして設置されたと思われる石組みと、その手前には石敷きの跡と思われる物が見つかっているそうです。
また、左奥からは地山と思われる層も出てきているようです。

少し南に移動して「トレンチ1」です。
ここは、以前の発掘で虎口と考えられる跡が見つかっている部分に隣接している場所です。
通路状の石列がある事が確認されていて、虎口と面している事からも何かしらの防御施設があったものと考えられているようですが、まだ建造物の柱跡や柵などの跡などは発見出来ていないという事です。

さらに南に移動して「トレンチ5」です。
虎口跡から続く通路状の石列がこの辺一体にも続いている事は、以前の発掘からも分かっている事のようです。
写真は谷側（南側）から本城曲輪側を見て撮っていますが、この辺の石列はどこも石の平らな面を谷側に向けて並べられており、石列より本城曲輪側は一段高くなっていて柵のような防御施設が設けられていて、石列より谷側が石敷きの通路になっていたのではないかと考えられているようです。
また、この場所では一部焼けた跡や炭化物が見つかっているそうです、竹串によって位置表示してありました。

米曲輪の一番東側の「モン」と呼ばれる辺りが一番広く掘り下げられている場所で「トレンチ8」になります。
ここは、非常に広範囲に多くの石敷きの跡が残っているのが分かりました、特に右の写真の中心辺りの多くの石が集中している所は階段状になっている石組みである事がはっきりと分かりました。
写真を撮るために本城曲輪の土塁の上から見下ろしているのですが、その足元へと石段が続いているように感じました。


「トレンチ8」はさらに北側にも続いていて、かなり木の根によって破壊されたようになっていますが、こちら側にも広範囲に石敷きの跡が広がっています。
そして、虎口から通路状に続いている石敷き跡はこの場所までで終着しているような感じになっているそうです。

最後は「トレンチ4」です。
ここで見つかっている石は川原石が多く、ここまでの石敷き跡で見つかっている角ばった石とは様子が全然違います。
全く用途の違うものであろうという事ですが、何の遺構であるかははっきりとは分かっておらず、今後の調査が必要であろうという事です。


今回の調査は5月末まで続き、もう少し範囲を広げた掘り下げをしたりする予定もあるそうで、あと少しの期間ですがさらなる発見もあるかもしれません。

1. 　◆発掘調査・復元工事|
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4. 2009/05/16(土) 23:58:56|
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5月2日と3日の2日間で、北陸のお城を周った時の各お城毎の見学記録。。。

1日の夜中に上野を出る夜行で出発したので、明けて2日の早朝よりお城巡り開始です、まずは富山県から周ります。

富山城は二年ほど前に一度訪城済ですが、その時は南側の石垣が修復整備中だったのと、民家に払い下げられていた千歳御門が再び富山城内に移築されているという工事中だったので、それらがどのような形で整備されたのかが見たかったので、寄って見る事にしました。

千歳御門は10代藩主、前田利保の隠居所として造営された「千歳御殿」の正門として建てられた総欅造りの薬医門であるそうです。

なぜか片側の石垣との間には隙間があるという、中途半端な感じの位置に門はあります、、、石垣の高さとも合ってませんし。
しかし、門自体は赤茶けた色の屋根瓦などとても素敵な雰囲気の門でした、門としての通行はさせてもらえないようですが、富山城唯一の現存する建造物としての貫禄は十分でした。

本丸南側の石垣も積み直しも終わり綺麗になり、枡形虎口全体が綺麗な石垣で形作られていました。

また、今は本丸の中央部の芝生の広場だった場所が囲われて整備工事中となっていました。


工事中の本丸の中央を抜け、最後に本丸北側に建っている前田正甫像を撮影して富山城を後にしました。

富山県のお城ではもう一箇所「高岡城」、こちらも以前に訪城済ではありますが、100名城のスタンプは未取得なのでスタンプゲットのためだけにひとっ走りですｗ

そして、石川県へ〜
金沢に戻ってこれまた訪城済スタンプ未取得の金沢城へもひとっ走り...
本当は金沢城は時間をかけてもう一度最初から一通り周り直しもしてみたかったのですが、その次に控えている七尾城に少しでも時間をつぎ込もうと思いスタンプ取得だけで切り上げました…。

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4. 2009/05/06(水) 02:49:11|
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5月1日から4日で北陸旅行に行ってきました。
メインの目的は趣味のお城見学、そしてもう一つの目的は色々な列車を使い、その移動も楽しむ事です♪

各お城毎の見学記録エントリーは、いつものように後日書くとして、ひとまず「テツ」の部分の3泊4日の間の足跡記録エントリー。。。

と言う訳で、1日の23:33「上野」発の夜行急行「能登」に乗り出発です。

能登の車両は写真のボンネット型の電車489系です、、、その想像以上の貫禄の湧き出しっぷりに少したじろぎましたが、とても格好良い〜♪

寝台列車ではありませんので、座席をリクライニングさせ、その範囲内で根性で寝る事になりますｗ
普段ならかなり空いているようなので、自由席で4人分の席を占領しボックスシートにするなどして、かなり快適な睡眠空間を作り出す事も出来るようなのですが、GW中なので指定席は全て完売、乗車前に見たところ自由席の乗車口には長蛇の列が出来ていたので、ミニラウンジなどにも席が確保出来なかった人があふれ出ていたのではないかと思うような状態で、この日の「能登」内で快適空間で寝れた人は居なかったであろうと思われます。。。

「ムーンライトながら」と違い、途中で室内の照明をかなり落としてくれるので、多少は寝やすいかもしれません。
夜行での睡眠は元々あてにはしておらず、日中たっぷりと昼寝しておいたので、減灯後も携帯・音楽・ゲーム等で適当に時間を潰しながら過ごしました、、、3時すぎに「宮内」の辺りで、「日本海」か「北陸」のブルーの車両とすれ違ったのを見た後、一時間くらいだけ寝たと思います。

翌2日の6時半頃、終点の「金沢」に到着です。
最初の目的地は「富山」です、「能登」で来る途中にも「富山」は停車しているのですが、その時点ではまだ6時前と時間が早すぎるので、一旦終点の「金沢」まで行き、いらない荷物を預け、朝食を買い込み特急で「富山」まで戻るという回り道をしました。

その"朝食タイム"に利用したのが、「はくたか」681系です。
7時頃の発車なのに、窓側の座席は全て埋っているというような感じで、予想以上の乗車率でした、金沢駅は地下ではないのですが屋根にすっぽりと覆われているので昼間でも暗い写真になってしまうんですよねぇ＞＜

そして、富山⇒高岡と移動した後、金沢までもどりました、ここは全て普通列車での移動です。

そして、金沢から七尾へと向ます。
この間の移動は特急「しらさぎ」です、この時利用したしらさぎ3号は、金沢で富山行きと和倉温泉行きに分割されるので683系の貫通型先頭車でした、横に青とオレンジの帯が入った車両が"しらさぎ仕様"なのだそうです、、、写真は「七尾」で降りた後に撮影した写真です。

「七尾」から金沢への帰りは、17時に出る特急の最終には間に合わなかったので、普通列車で戻りました。


金沢で一泊し、3日は福井へ行きます。
福井までノンストップの「サンダーバード」も同時間帯にあったのですが、やはりここは「金沢」始発の特急「雷鳥」を利用です♪
待ってましたの485系！
"L特急"と言えば、やはりこの姿〜、、、今時な形の車両も格好良いですが、ヘッドマークが無いと、どれも一緒に見えてきてしまいます。。。
ヘッドマークが違うだけで、カラーリングがみんな一緒という方がつまらないという意見もあるかもしれませんが＾＾；
まぁ、ひとまず自分的には大満足の「雷鳥」のがら空きの車内でこの日の"朝食タイム"です＾＾

福井を周り帰りはサンダーバードで戻りました、、、これも金沢からの分割運転で貫通型先頭車だったので681系か683系か分かりませんでした、車両番号も見忘れましたし写真も撮り損ねますた。。。

後は、帰路につくだけです。

「北陸」は22:18発ですが、夕方に「大阪」を発車し「北陸」より一足先に「金沢」を発つ寝台特急「日本海」も見る事が出来ます。
21:30頃「北陸」が入線する反対側のホームに到着します。

と言う訳で、乗車した訳ではないのですが折角なので撮影だけ＾＾

「日本海」が出て行くと、21:45頃には"北陸の入線"のアナウンスがありEF81機関車に牽かれた「北陸」が入ってきました。

30分以上も前に入線してくるとは思いませんでした、前回乗った「はやぶさ」は始発の「熊本」での入線が出発の5分くらい前だったので、忙しなくしている内に呆気なく出発となり残念でしたが、今回はあちこち撮影して歩いたり見て周ったりする時間もたっぷりで有り難かったです。。。



一通り見て周り自身の個室へ行きます。
今回は前回とは違い1階の部屋です、やはり狭い事に変わりは有りませんが、階段で床が削り取られていない分、動けるスペースがあり多少広く感じる気もします。
しかし1階だと窓がホームレベルなので、ホームに人が居るとばっちり目線が同位置でカーテン開けっ放しでは少々気まずい場合もあるかもしれません；；



そして、寝台でのんびりする前にもう一つ、一乗谷城の山登りでかいた汗を流すために一刻も早くシャワーを浴びようとも思っていました。
「北陸」にはシャワー室の付いた車両が一両連結されています、利用はシャワーカードを310円で買う事で6分間使えます。
車掌さんが検札に来る前でも、車掌室まで行けばシャワーカードの購入もルームキーのカードを貰う事も出来ました。
そんな訳で、出発前にシャワーを浴びる事が出来ました♪

その部屋の鍵となるカードキー（左）とシャワーカード（右）です、シャワーカードは使用済なのでAの部分にパンチの穴が開いています、AとBは2部屋あるシャワールームの部屋の名前です。

翌朝6時すぎに「上野」に到着です。
「長岡」の方向転換の際に機関車の付け替えが行われ、関東ではおなじみの機関車EF64に牽引車が代わっていました、「長岡」は運転停車でホームには降りる事ができませんので、この付け替え作業は見る事が出来なくて残念です。
そんな感じで、かなりあっと言う間の富山・石川・福井の北陸3県の旅行でしたが、天気にも恵まれほぼ計画通りに行きたい場所にも行けたし、乗りたい列車にも乗れた満足のいくものでした♪

1. その他の覚書|
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4. 2009/05/06(水) 01:17:03|
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今年のGWは、事前の計画を色々練っている暇が無かったので、小規模遠征としました。。。

明日5/1の夜中に上野駅を出発する夜行の急行「能登」で出陣。
富山・石川・福井の各県の100名城スタンプをゲットし、5/3の夜中に金沢駅を出発する寝台特急「北陸」で帰陣の予定です。

そして、いつものように移動手段は「テツ」です…
今回は「北陸フリーきっぷ」を利用します、北陸のフリーエリア内での特急自由席等乗り降り自由と、都区内からフリーエリアまでの往復の運賃がセットになっています、そしてその往復には指定を受ける事で、寝台特急「北陸」のB寝台も別料金なしで利用出来てしまいます。
ソロ個室が取れたので帰路は「北陸」を、そして往路は折角なので「能登」をチョイスしました、、、先だっての「ムーンライトながら」での岐阜・愛知遠征で、寝台ではない夜行列車での行軍は懲りたはずなのに、またやってしまったかも。。。

今回、スタンプ取得を目指すお城は
・高岡城（富山県）
・金沢城（石川県）
・七尾城（石川県）
・丸岡城（福井県）
・一乗谷城（福井県）
です、、、高岡、金沢、丸岡の3箇所は2年ほど前に、金沢への出張が頻繁にあった時に行った事はあるのですが、まだスタンプラリー開始前だったので、スタンプ取得と「銅像写真コレクション」等の再撮影のために再度の訪城となります。

初訪城の七尾城と一乗谷城は、共にボリューム満点な城跡のようですし、特に楽しみです♪

1. 城址探訪|
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4. 2009/04/30(木) 22:55:57|
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3月20日から22日までの3日間で、南東北のお城を周った時の各お城毎の見学記録。。。

3月の3連休に行った南東北のお城巡りの最終日3/22、ラストは白河小峰城です。
二本松城見学を終え、二本松駅から再び東北本線で白河駅まで移動しました。

この移動中に雨が降りだして来てしまいました。。。
ごく小さな雨で、最後まで傘をさすほどではなく済んだのは幸いでした。

白河小峰城は白河の駅のホームからすでに石垣やその上に建つ御三階櫓の姿がはっきり見えるほど駅からすぐの場所にあるので、道中迷う心配はありませんｗ

小峰城跡と看板の掛けられている門を抜けると二の丸の広場が広がっています。

二の丸の北側にある冠木門の入口が清水門跡になります、清水門を入り本丸の高石垣を左側に見ながら坂を少し登ると二の丸より少し高くなった位置にある竹の丸という、小さめの曲輪になります。
案内表示等はありませんでしたが、竹の丸の東の端には二重櫓跡があります。

そして、竹の丸と本丸を仕切る位置に前御門があります。

北側の土塁上にある御三階櫓から多聞平櫓、そしてこの前御門と連なっています。

前御門を潜ると本丸となります。

こちらが、白河小峰城の中で現在唯一復元されている建造物群の御三階櫓と前御門とそれを挟む多聞平櫓です。

この三階櫓の入口でスタンプは貸してもらえます。

内部は木造でまだとても綺麗でした。
階段はかなり急で、手すり紐(?)の助けを借りないと登るのはかなりキツイです。

この櫓は一度に見学できる人数に制限があるようですが（50人だったかな？）3層合わせても50人入れるのかいな？？というくらいの床面積しかありませんｗ

御三階櫓の3層目より二の丸を見ます。

線路の手前くらいまでが二の丸ですが、さらにその外側の現市街地方面へ広く三の丸が広がっていた大城郭です。

御三階櫓の見学を終了し本丸内を見学です。
本丸には、この御三階櫓以外にも、北西には雪見櫓、南西には富士見櫓といった櫓があったようです、現在は櫓台跡が残るのみです。

本丸の南側には桜門跡の石垣が残ります、この桜門と前御門の2箇所の門が存在していたようです。

桜門跡から竹の丸に出ると、その西側には本丸の西から北側に位置する帯曲輪が広がっています、、、そこは現在「バラ園？」か何かになっているようなのですが、ゲートが閉ざされていて中に入る事が出来ず本丸の西側・北側の石垣の様子を見る事は出来ませんでした。

写真は本丸の南寄りの富士見櫓跡下の石垣です。

その帯曲輪の外側は天然の水堀が続いています。

現在は普通の沼か池のような感じになっていて、沢山の釣り人が糸を垂れていました。

ここで二の丸から一旦外に出て、竹の丸東側の石垣沿いに北側に向かいます。

二の丸より高い位置にある竹之丸東側なので、その東面の石垣もかなりの高さがあります。

そして、そのさらに北側、堀の方向へ抜ける位置に尾廻門跡があります。

この辺の遺構は全く整備はされていないようで、かなり石垣にも崩壊部分が目立ち、案内表示等も全く有りません。
しかし薮に半ば埋り崩れかけた姿で残っている貫禄ある雰囲気は、逆にかなり感動的な姿に見えました。

また、尾廻門の枡形内から抜け道のように東側に抜ける小さな虎口跡もあります。
これは花畠門という門の跡のようです、これは元々規模の小さな門か或は埋め門か何かの跡なのかもしれませんが、非常に細い石組みの虎口になっています。
そして、さらにこちらは崩壊と薮化が激しかったです＾＾；

花畠門跡から東側に続く石垣も残っているようでしたが、こちらもかなり崩れている部分が多かったです。

ともあれ、この尾廻門跡周辺の手付かずのまま残る石垣や門跡はかなりお勧めスポットです♪
…しかし、このまま手付かずのままでは完全に崩壊してしまうのを待つばかりになってしまうかもしれませんので、なんとか整備もしていただかなければいけないのかもしれませんが。。。

花畠門跡から続いていると思われる（どうにも入り込む事が出来ないほどの薮でした…）石垣は堀沿いにも続いていて、対岸より見る事が出来ます。

見学を終了して駅で電車を待つ間に、駅前の案内板を見ると三の丸の大手門跡付近の土塁跡が残っているとの記載が。。。

行ってみると、完全にどこかのお宅のブロック塀に囲まれた庭にこんもりとした小山状の土塁跡と石垣の名残のような物が確かにありました。

これで、3月の3連休に行ったお城巡りの記録エントリーはアップ完了です。

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4. 2009/04/21(火) 23:47:14|
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3月20日から22日までの3日間で、南東北のお城を周った時の各お城毎の見学記録。。。

3月の3連休を利用して行った南東北のお城巡りの最終日は、朝から厚い雲に覆われ今にも雨が降りだしそうなあいにくの天気でした。
郡山駅よりJR東北本線で二本松城駅まで移動、そこから歩いて二本松城を目指します。。。

…目指したつもりだったのですが、、、
迷子って言うんですか？
駅前の通りを右に行くべき所を、左に進路をとり突き進んだのが原因という、初手でのしくじりでした。。。

30分程歩き山の近くまでは来たのですが、一向に二本松城を示す看板的な物が全然現れない、、、さすがに焦りを感じ土産物屋さんの店員さんに聞いてみたところ「少し先に右に入る山道がある」という心強いお言葉♪
少し進むと確かにありました登山道…「展望台へ」という道しるべ付きの...展望台？？確実に当たりではない雰囲気ムンムンでしたが、今更引き返せないという事で、展望台に向け登山開始ですｗ

20分ほど登山道を登るも二本松城はおろか展望台すら現れません；；
…と、一息ついて視線を上に向けると山上に石垣発見！　…自分が今居る隣の山の上に；；；；
まぁ、となりの山まで道が繋がっていてくれたので、さらなるアップダウンを歩きトータル1時間以上かかりようやく本命の城址と思われる山上に到着しましたが、、、
辿り着いた場所は上の写真の搦手門跡でした。

一時はどうなる事かと思いましたがようやく見学開始ですｗ

この石垣が隣の山からでも見えた立派な本丸石垣です。
二本松城がどういった構成なのか知らなかったので、最初この石垣を見た時は天守台なのかと思っていましたが、説明板を読んでこの石垣の上部が本丸である事を知りました。

こちらが本丸に上がるための唯一の入口の枡形虎口です。

非常に規模の大きい虎口です、かなり大規模な門があったと思われますが、ここが山の上である事を考えると驚きも数倍に感じます。

本丸に上がり全体を見渡します、曲輪としてはやはりそれほどの大きさはありません。
同じ山城の備中松山城の本丸と同じくらいの大きさでしょうか。。。

この本丸石垣は平成六年に全体の修復復元工事が行われたばかりという事でとても綺麗な状態でした。

北側の隅にはまた一段高くなった天守台があります。
しかし二本松城に天守閣自体は存在していなかったようです。

東の隅に東櫓台と、西の隅に西櫓台の二箇所の櫓台があります。

本丸より下り、周りを歩くと色々な遺構を見る事が出来ます。
本丸下の西面には二段石垣があります、以前より一部が露出していた物を平成六年の本丸石垣修築復元工事の時に、合わせて発掘調査をし全体の姿が確認された物であるそうです。

石垣は上段・下段の二段で構成されていて、上段と下段の間は、幅約1.6ｍの犬走りのようなのテラス状になっています。

本丸下南面には、最も古い石垣の一つである大石垣があります。
二本松城が会津領の支城となった慶長初期頃、蒲生氏郷に抱えられた城郭石積み技術集団「穴太衆」によって「布積み崩し」という技法で築かれた石垣であるそうです。

本丸周辺の見学を終えて、山を下ります。
途中「日影の井戸」という井戸があります、これは千葉県印西氏の「月影の井」、神奈川県鎌倉市の「星影の井」と並び「日本の三井」と称されている井戸であるそうです。

深さが十六メートルもあるという井戸は、覗くとかなりの高さに水面が見えるほどの水量が今でもありました。

山を下り麓までくるとかなり広い場所に出て、そこが三の丸となります。

三の丸の南東端には枡形虎口の石垣が残っています、そこを抜けると箕輪門になります。

二本松城の正門である箕輪門は、戊辰戦争で焼失した物を昭和五十七年に再建した物です。

箕輪門を挟んで左の二重櫓と右の平櫓も共に再建されています。

箕輪門を潜るとその前には二本松少年隊群像がありました。

これで、二本松城の見学は終了です。
城址を後にして東に進み「二本松駅」という案内表示をたよりに駅を目指すといつしかそこが大手道である事が表示されている事に気付きました。

そしてその途中に二本松市歴史資料館を偶然見つけましたｗ
正直時間も無かったのでスタンプは取得出来なくても止む無しと諦めかけていたのですが、最終的には結果オーライで収まりました＾＾；

歴史資料館の入口には丹羽家上屋敷の発掘調査で出土した石垣の石材が積まれて展示してありました。

また、歴史資料館を出てすぐの所が大手門跡となり、石垣が残っていました。

そして大手門跡を通り抜け、ぶつかった道が駅前を右に曲がった所だと分かった所で全てが繋がりました＾＾；

何を基準に地図なしで行けると考えていたのか、自分自身でもよく分かりませんが、二本松城までの行き方の地図の用意と下調べはしておく事をお勧めしますｗ
駅前を右にさえ行けば、行き先表示どおりに簡単に行けたのかもしれませんが･･･
...自分の携帯はGPS付いていませんが何か？；；

霞ヶ城公園（二本松城）案内図
（現地案内板より）

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4. 2009/04/20(月) 23:50:07|
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